골드만삭스가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 변이인 오미크론의 확산 억제에 어려움을 겪는 중국의 올해 경제성장률 전망치를 종전 4.8%에서 4.3%로 0.5%포인트 낮췄다고 블룸버그통신이 11일(현지시간) 보도했다. 이에 따르면 골드만삭스는 이날 보고서에서 코로나19 관련 봉쇄조치로 인해 중국의 성장률 전망치를 이같이 조정한다고 밝혔다. 골드만삭스는 봉쇄조치가 중국 성장률을 0.9%포인트 낮추는 효과가 있으나, 통화·재정완화 정책으로 봉쇄조치에 따른 영향이 일부 상쇄될 것이라고 설명했다. 또 오미크론 변이 확산과 중국의 '제로 코로나' 정책에 따른 봉쇄조치가 미칠 부정적 영향은 올 1분기에 두드러질 것으로 전망했다. 이어 코로나19 백신 부스터샷 접종이 더 확산하고 오미크론 변이가 좀 더 통제된다면 2분기부터 경기가 반등할 것으로 예상했다. 골드만삭스의 올해 성장률 전망치는 블룸버그가 집계한 시장 이코노미스트들의 전망 평균치(5.2%)를 밑돈다. 골드만삭스는 중국이 1분기 중 은행 지급준비율을 0.5%포인트 내려야 할 것으로 봤다. 또 상반기에는 기준금리 성격인 1년 만기 대출우대금리(LPR)를 0.1
캘리포니아 실리콘밸리에 북미 R&BD(Research and Business Development) 사무소 개소한국자동차연구원(한자연)은 미국 캘리포니아 실리콘밸리에 북미 R&BD(리서치 앤드 비즈니스 디벨롭먼트) 사무소를 개소했다고 12일(한국시간) 밝혔다. 한자연은 전기차, 자율주행차 등의 미래차 관련 기술을 주도하고 있는 북미 시장에 교두보를 마련해 미래차 전환을 준비 중인 국내 부품기업의 북미 사업 활성화를 지원할 계획이다. 구체적으로 R&BD 사무소는 미래차 부품을 생산하면서 글로벌 판로를 찾고 있는 부품 기업들을 대상으로 맞춤형 지원 사업을 한다. 아울러 선행기술 정보와 특허 동향 등 사전에 관련 정보를 기획 조사하고, 기존 한자연이 추진하고 있는 '부품기업 혁신지원사업'에 참여 중인 부품 기업의 해외 진출 수요도 발굴할 예정이다. 미래차의 시장 상황에 맞게 시제품 제작과 글로벌 시험·인증 연계, 테스트 리포트 작성 등도 지원한다. 한자연은 부품기업 지원 사업 외에도 미국 정부의 미래차 관련 각종 제도·정책·규제와 글로벌 주요 기업의 미래 전략을 연구하고, 한미 산업 기술 협력 공동 세미나도 개최한다. 허남용 한자연 원장은 "
미국 상공회의소가 물가 급등을 완화하고 노동력 부족을 해소하는 방안으로 합법적인 이주민의 유입 확대를 요구했다고 미 CNN비즈니스가 오늘(11일) 보도했다. 미 상의의 수잰 클라크 회장은 이날 기자회견에서 이주민 유입을 확대하면 운전사 부족을 비롯한 공급망 혼란을 완화하는 데 도움이 될 것이라며 이같이 말했다. 그는 이를 통해 노동력 부족 문제를 완화하면 높은 인플레이션에 대응하는 가장 빠른 길이 될 수도 있다고 말했다. 미국은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 여파로 대두된 노동력 부족 문제가 최근 코로나19 변이 오미크론의 확산으로 한층 심각해지고 있다. 미 노동부가 7일 공개한 지난해 12월 고용보고서에 따르면 지난달 비농업 일자리가 19만9천개 증가하는 데 그쳤다. 이는 전월 증가폭(24만9천개)에 못 미친 것은 물론 블룸버그통신이 집계한 전문가 전망치 45만개의 절반도 안 됐다. 클라크 회장은 정치인과 규제 당국의 과도한 반독점 정책에도 대항하겠다고 밝혔다. 그는 "정부가 개입해 강권을 휘두를 필요가 있다고 생각하는 리더가 여전히 있다"며 '모든 큰 것은 나쁜 것'이라고 딱지를 붙이는 국회의원과
서울대 아시아硏, '2021 한국인의 아시아 인식' 설문조사'감정 온도' 역시 美 65.9도로 가장 높아…中 35.8도, 日 33.6도 불과한국인들 "일본과 협력, 북한보다도 더 바라지 않아"한국인들은 가장 신뢰하고 협력할 필요성이 큰 국가로 미국을 꼽았다. 반면 중국과 일본은 가장 불신하는 국가로 꼽혔다. 서울대 아시아연구소는 12일 '아시아 브리프' 최신호에 이 같은 내용이 담긴 '2021 한국인의 아시아 인식 설문조사 결과 분석 보고서'를 게재했다. 연구소는 지난해 12월 여론조사기관 한국리서치에 의뢰해 성인남녀 1천31명을 대상으로 미국, 중국, 일본, 프랑스, 호주, 독일, 태국, 베트남 등 주요국 20개국에 대한 호감도 등을 묻는 설문 조사를 했다. 그 결과 응답자의 71.6%(복수 응답)가 '신뢰할 수 있는 국가'로 미국을 꼽아 한국인들은 미국에 대한 신뢰가 가장 큰 것으로 나타났다. 반면에 일본과 중국은 각각 13.3%, 6.8%로 조사 대상 20개국 가운데 19위, 20위를 기록해 한국인들이 가장 불신하는 국가로 꼽혔다. 일본은 과거사 문제에 대한 진심 어린 반성을 하지 않는 모습이, 중국은 사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 배치에 대
미국 제약사 화이자(pfizer)가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행 후 접촉을 꺼리는 의료진과 보건 종사자들을 고려해 영업을 비대면으로 전환하고 판매 인력 수백 명을 줄이기로 했다고 로이터 통신이 오늘(11일) 보도했다. 화이자는 오늘 "우리는 더 집중적이고 혁신적인 바이오제약 회사로 진화하며 점점 디지털화하는 세계에서 의료전문가들과 함께 일하는 방식을 발전시키고 있다"며 "변화하는 수요에 맞춰 전문성과 자원을 배치하기 위해 인력에 변화를 줄 것"이라고 밝혔다. 화이자는 구체적인 감염 규모는 밝히지 않았다. 그러나 이 계획을 잘 아는 한 소식통은 수백 명이 감원될 것이며 회사는 감원 규모의 절반 정도에 해당하는 새 일자리를 다른 지역에 마련할 계획이라고 전했다. 로이터가 입수한 문서에 따르면 화이자는 의사와 의료 전문가들이 미래에는 제약사들과의 접촉 중 절반 정도가 원격으로 이뤄지기를 원하는 것으로 보고 있다. 앨버트 불라 화이자 최고경영자(CEO)에 따르면 화이자는 지난해 코로나19 백신 판매 호조로 800억 달러(약 95조5천억원)의 수익을 기록할 것으로 예상된다. 올해에는 코로나 백신과 먹는 치료제 팍스
유럽연합(EU) 반독점당국이 현대중공업그룹과 대우조선해양의 인수합병을 불허할 예정이라고 이 사안을 잘 아는 소식통들이 11일(현지시간) 밝혔다. EU의 담당 위원회는 ;'향후 며칠 안에' 인수 승인거부 의사를 공표할 예정이라고 이 소식통은 말했다. 이는 앞서 EU 당국이 이번 주 인수 불승인을 결정해 발표할 예정이라는 파이낸셜타임스(FT)의 보도 내용을 확인해준 것이다. EU는 이번 인수합병이 화물 선박 공급을 제한할 것이라는 우려에 따라 불허 쪽으로 가닥을 잡았다. 특히 유럽에서 에너지 가격이 천정부지로 치솟는 가운데 양사 합병이 액화천연가스(LNG) 수송 선박의 건조에 부정적인 영향을 끼칠 가능성을 우려한 것으로 전해졌다. LNG 운반선 선사가 몰려있는 유럽을 대표하는 EU는 LNG선 시장이 독점될 수 있다고 보고 이에 대한 시정조치를 요구한 것으로 알려졌다. EU 집행위는 2019년 12월 현대중공업 그룹의 조선지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합 심사를 개시했지만 이후 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 등을 이유로 심사를 세 번이나 일시 유예했다가 최근 재개했다. 심사 기한은 올해 1월 2
"고물가, 고용에 심각한 위협…고착화 막기위해 필요한 조처할 것" "오미크론, 경제에 단기 영향…금리인상 등 연준계획 탈선 안 시켜" 제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장은 11일(현지시간) 인플레이션 억제를 위해 필요할 경우 기준금리 인상을 주저하지 않겠다는 의지를 피력했다. 블룸버그통신 등에 따르면 파월 의장은 이날 상원 금융위의 인준 청문회에 출석해 "시간이 지나면서 금리를 더 올려야 한다면 우리는 그렇게 할 것"이라며 "우리는 인플레이션을 되돌리기 위한 수단을 사용할 것"이라고 밝혔다. 도널드 트럼프 전 대통령 시절이던 2018년 2월 취임한 파월 의장은 작년 11월 조 바이든 대통령의 재지명을 받아 이날 청문회에 출석했다. 파월 의장은 여야의 초당적 지지를 받아 연임에 별 무리가 없을 것이라는 평가를 받는다. 파월 의장은 인플레이션 요인 중 하나인 수급 불일치가 개선될 것이라고 예상한다면서도 현재로서는 완전고용보다 물가에 좀더 초점을 맞추고 있다고 설명했다. 연준의 양대 목표는 최대고용 달성과 연 2% 이내 인플레이션 억제다. 연준은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행 이후 기준금리
자율운항, 액화수소 운반 등 신성장 산업 지원체계 마련 현대중공업은 조선업계 최초로 '정보보호 및 개인정보 관리체계 국제 표준인증'(ISO) 4종을 동시에 획득했다고 11일 밝혔다. 현대중공업은 지난해 3월 국내 조선업체 최초로 정보보호 관리체계(ISO27001), 개인정보보호 관리체계(ISO 27701)를 취득한 이후 클라우드 서비스 정보보호 인증 2종을 추가로 획득했다. 이번에 인증받은 클라우드서비스 정보보호 관리체계(ISO27017)와 클라우드서비스 개인정보보호 관리체계(ISO27018)는 정보보호 분야에서 가장 권위 있는 국제표준이라고 현대중공업은 설명했다. 이들 인증은 클라우드서비스 환경에서 정보 자산과 개인정보 유출을 예방하고 대처하는 방안들을 마련해야 받을 수 있다. 현대중공업은 노르웨이 국제인증기관(DNV)으로부터 약 3개월간 클라우드 데이터보안, 클라우드 운영관리 등 사내 보안시스템 관리 기준들을 평가받았고, 개인정보에 대해서도 개인 동의와 선택, 합법성 및 사용 목적 등을 심사받았다. 현대중공업은 국내 정보통신망법과 개인정보 보호법, 유럽 정보보호법(GDPR)을 준수하고, 나아가 클라우드서비스 환경에서도 각종 사이버 보안 위협으로부터 주요
한국 연간 수주량 2013년 이후 8년 만에 최대지난해 우리나라 조선업계가 전 세계 수주 1위 자리를 중국에 내줬지만, 액화천연가스(LNG) 운반선의 경우 발주량의 87%를 싹쓸이한 것으로 나타났다. 11일 영국의 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국은 지난해 전 세계 선박 발주량 4천664만CGT(표준선 환산톤수) 중 1천744만CGT(403척, 37%)를 수주해 2013년(1천845만CGT) 이후 8년 만에 최대 수주 실적을 기록했다. 다만 국가별 발주량에서는 2천286만CGT(927척, 49%)를 수주한 중국에 밀리면서 1위 자리를 내줬다. 일본은 413만CGT(198척, 9%)로 3위였다. 지난해 글로벌 선박 발주량은 전년(2천390만CGT) 대비 95% 늘면서 2013년(6천206만CGT) 이후 8년 만에 최고 수준을 기록했다. 최근 3년간 연간 선박 발주량은 2019년 3천59만CGT에서 재작년 2천390만CGT로 22% 감소한 뒤 지난해 4천664만CGT까지 늘었다. 선종별로는 컨테이너선과 벌크선, 대형 LNG선, 아프라막스(A-max)급 유조선의 발주량 증가가 두드러졌다. 1만2천TEU급 이상 컨테이너선은 지난해 전년 대비 259
대우조선해양[042660]은 최근 미국 쉐브론으로부터 6천561억원 규모의 해양플랜트를 수주하는 데 성공했다고 11일 밝혔다. 이번에 수주한 설비는 현재 운용 중인 심해 설비에 전력을 공급하고 가스전을 제어할 수 있는 가스전 제어 설비 1기로, 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2025년 3분기까지 호주 서부 바로우섬에서 약 135㎞ 떨어진 잔스아이오 가스전에 투입될 예정이다. 이 가스전은 쉐브론이 운영하는 호주 고르곤 LNG 플랜트에 가스를 공급한다. 대우조선해양 관계자는 "2014년 이후 처음으로 2년 연속 해양플랜트 수주에 성공했다"며 "대우조선해양의 해양플랜트 건조 경험과 기술력을 인정받았다"고 말했다. 대우조선해양은 지난주 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 수주한 데 이어 이번에 해양플랜트 1기까지 총 9억7천만달러 상당의 선박과 해양플랜트를 수주했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 6배 이상 높은 실적이라고 대우조선해양은 설명했다.
'국가첨단전략기술' 지정해 적극 육성…보호 조치도 강화반도체를 포함한 국가첨단전략산업을 파격적으로 지원하는 내용의 법안이 11일 국회 본회의를 통과했다. 이에 따라 국가첨단전략산업에 대한 투자, 연구·개발(R&D), 인력 등의 전방위 지원이 이뤄지고 각종 규제 개선과 핵심 기술·인력 보호 조치가 시행된다. 국회는 이날 오후 본회의를 열어 이러한 내용의 '국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별조치법안'을 의결했다. 일명 '반도체 특별법'으로 불리는 이 법안은 정부와 여야가 글로벌 공급망 재편과 반도체 등 첨단산업의 주도권 경쟁이 심화되는 최근의 상황을 고려해 제정을 추진한 것이다. '국가첨단전략기술'을 지정하고 관련 산업인 '국가첨단전략산업'을 강력히 육성·보호하기 위한 방안을 담고 있다. 우선 특별법은 국무총리실 산하에 20명 이내로 구성된 '국가첨단전략산업위원회'를 설치하고 국가첨단전략기술 및 산업에 대한 주요 지원정책을 심의·의결하도록 했다. 또한 천재지변이나 국제통상 여건의 급변으로 국가첨단전략기술 관련 품목의 수급에 지장이 초래되는 경우 정부가 6개월 이내에 긴급히 수급 조정을 할 수 있도록 했다. 특별법은 첨단산업 투자를 촉진하기
세계경제포럼(WEF)이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 예방 백신의 불공평한 분배가 기후변화 등과 같은 범지구적 이슈 대응에 장애가 될 수 있다고 경고했다. WEF는 10일(현지시간) 발간한 연례 '글로벌 리스크 보고서'에서 백신을 가진 나라와 그렇지 못한 나라 사이의 간극이 점점 더 벌어지고 있다고 우려하며 이같이 지적했다고 AFP 통신이 전했다. 보고서는 백신 접종률이 낮은 개발도상국에서 코로나19가 더 광범위하게 유행하면서 가용 노동력과 생산성을 짓누르고 공급망과 소비력을 약화하는 등 큰 충격을 주고 있다고 짚었다. 또 코로나19 사태 여파로 백신 혜택을 받은 선진국들의 리스크 회피 심리가 강해져 개도국에 대한 투자가 줄어들 수 있다는 점도 언급했다. 실제 2024년까지 중국을 제외한 개도국 경제성장률이 팬데믹 이전에 전망된 수치 대비 5.5% 하락하는 반면에 선진국 성장률은 오히려 0.9% 상승하면서 빈부 차가 더 커질 것으로 보고서는 내다봤다. 이어 이러한 격차 확대가 상호 반목하는 요인이 되고 결국은 기후변화, 이주민, 사이버 공격 등과 같은 여러 글로벌 이슈의 공동 대응을 어렵게 할 것이라고 우려했다.