지난 2일 부산 앞바다에서 발생한 예인선 전복 사고의 실종자 수색이 엿새째 이어지고 있다. 286톤급 예인선은 이날 오후 1시 29분께 부산 오륙도 남동쪽 약 9km 해상에서 6만6000톤급 대형 컨테이너선을 예인하던 중 전복됐다. 당시 배에는 한국인 6명과 인도네시아인 2명 등 선원 8명이 타고 있었다. 인도네시아 국적 선원 1명은 사고 발생 20여 분 만에 인근을 지나던 상선에 의해 구조됐지만, 의식을 잃은 채 발견된 한국인 선원 1명은 병원으로 옮겨지던 중 끝내 숨졌다. 나머지 한국인 5명과 인도네시아인 1명 등 6명은 여전히 실종 상태다. 해양경찰은 사고 직후 지역구조본부를 최고 단계인 3단계로 격상하고 함정과 항공기를 총동원해 밤낮없는 수색을 벌이고 있다. 그러나 사고 해역에 강풍주의보와 풍랑주의보가 잇따라 내려지면서 수색은 난항을 거듭하고 있다. 초속 4~6m의 바람과 4~5m에 이르는 높은 파도로 소형 선박의 활동이 제한됐고, 침몰한 선체에 대한 수중 수색도 기상 악화로 중단과 재개를 반복했다. 해경은 6일 밤에도 함선 7척을 투입해 야간 수색을 이어갔지만 뚜렷한 성과를 거두지 못했다. 당국은 기상이 다소 호전되는 대로 잠수 인력과 수중 탐지 장

미국 매사추세츠주에서 진행된 '세 자녀 살해' 재판이 배심원단의 평결 불발로 결국 무효 심리로 끝났다. 전직 산부인과 간호사인 36세 여성 린지 클랜시는 2023년 자신의 세 자녀를 목 졸라 살해한 뒤 스스로 목숨을 끊으려 한 혐의로 재판을 받아왔다. 숨진 막내는 생후 8개월에 불과했으며, 클랜시는 범행 사실 자체는 부인하지 않았다. 변호인 측은 클랜시가 출산 이후 극히 드문 산후정신병을 앓고 있었다며 형사책임을 물을 수 없다고 주장한 반면, 검찰은 그가 자신의 행동을 명확히 인지하고 있었다고 맞섰다. 배심원단은 이레에 걸친 숙의 끝에도 만장일치 결론에 이르지 못했고, 결국 담당 판사는 재판 자체를 무효로 선언했다. 재판 과정은 몇 주에 걸쳐 미국 사회에 큰 파장을 일으켰으며, 출산 후 여성의 정신건강 문제를 공론화하는 계기가 됐다는 평가도 나온다. 법정에서 클랜시와 가족들은 결과 발표 순간에도 특별한 동요를 보이지 않은 것으로 전해졌다. 이번 무효 심리로 사건은 원점으로 돌아가게 됐으며, 검찰이 재기소에 나설지 다른 절차를 택할지 관심이 쏠린다. 전문가들은 산후정신병을 둘러싼 법적 책임 인정 기준이 여전히 모호하다는 점이 이번 사건에서 다시 드러났다고 지적

최근 나흘 사이 전국 바다에서 인명 사고가 연이어 발생하면서 해양당국이 비상 대응 체제에 들어갔다. 해양경찰청은 이달 5일부터 30일까지를 해양안전 특별관리 기간으로 정하고, 지휘관이 직접 현장을 점검하는 한편 함정과 구조 장비를 사고 위험이 큰 해역에 미리 배치하기로 했다고 밝혔다. 배경에는 최근 며칠 새 벌어진 일련의 사고가 있다. 지난 2일 부산 앞바다에서는 예인선이 뒤집혀 여러 명이 실종됐고, 비슷한 시기 인천 영종도 인근 해상에서도 모터보트가 전복돼 인명 피해가 났다. 경북 울진 해안에서도 물놀이 도중 목숨을 잃는 사고가 이어졌다. 이에 따라 해경은 다중이용 선박과 낚시·레저 선박, 어선이 몰리는 해역을 중심으로 안전 관리를 대폭 강화하고, 특별관리 기간 내내 24시간 비상 출동 태세를 유지하기로 했다. 특히 구명조끼 미착용과 정원 초과, 승선원 미신고 등 사고의 주요 원인으로 지목돼 온 행위에 대해서는 집중 계도와 단속을 함께 벌인다는 방침이다. 해경 지휘부는 선박에 오르거나 연안에서 활동할 때는 반드시 구명조끼를 착용해 달라고 당부했다. 아울러 바다에서 비상 상황이 생기면 지체 없이 구조 요청부터 해달라고 강조했다. 해군과 소방 등 유관 기관도